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    Marine CNG

    Enric a déposé un brevet pour le système de fret de transporteur de GNC, nommé «E-CAN», ce qui rend le transporteur de GNC plus flexible selon les exigences des clients.


    Le projet de GNC marin consiste à transporter du gaz de la ressource gazière à un point de réception situé dans un autre endroit ou une autre île où le gaz est nécessaire pour une centrale civile ou électrique par un transporteur de GNC. Le gaz sera comprimé dans le point de chargement de gaz par des compresseurs et chargé à bord du transporteur de GNC par un tuyau flexible. Le projet pourrait résoudre la pénurie de gaz à usage civil et pourrait également réduire les coûts d'exploitation de la centrale électrique de l'île.

    Le projet CNG marin est le nouveau créé dans le monde, Enric invente la technologie de soute cargo CNG et qui est déjà approuvée par l'ABS (American Bureau of Shipping). Et le transporteur de GNC a terminé la construction sera mis en service.

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